不止底气硬扎，脾气也硬扎呢。

刚那通电话直接划下道了“超过二十份年轻力壮足以胜任工作的报名者供挑选”，达不到要求就从欧美找人。

领导心里直蹿火，忍不住的想骂物理所那帮榆木脑袋。但凡心思活泛点，不就没今天这些麻烦事了嘛。

有心找老几位说道说道，争取把项目留在京城。但犹豫了一番……还是算啦。

人情越用越薄，回回都让老几位开口……诶？

怎么想到“人情”俩字？

唉~

没培养过呀。不但没提供过助力，还净占好处啦。吃人家嘴软，拿人家手短，关键以后还得继续……是吧……说话腰板都不硬气。

不行，这么下去可不行，得想个什么招儿……

曲某人不是糊弄领导，他确实要出门，跟火箭设计院的人赶飞机奔沪市八院。

去八院不重要。

重要的是，特意计算着时间，瑞祥号杂货轮赶在今晚靠港，他得上船“操作”一番。

沪市从上港一区到十二区，共有十二个装卸作业区。今年九号区和十号区合并后，变成十一个作业区。

正常来讲，瑞祥号应该在北外滩的上港五区停靠。

五区对外挂牌高阳装卸公司，主要经营外贸件杂货。是外来轮船的主要停靠地。

但瑞祥号通常都停靠在上港十区，军工路集装箱船装卸区。

原因很简单——更加安全可控。

所有装卸任务，都由指定人员负责……

每次完成靠港后，都是所有船工下船休息。船长、大副和二副三人留在船上，对接后续事宜。

之所以安排三个人留守，是为了互相监督。

这次依旧是三人留守，但没有第一时间与港口工作人员对接装卸货，而是依照电报里得到的命令静默等待。

一直等到临近晚上十点，船东在一名精干保镖的陪同下上船。

随后，腰间明显带着家伙的精干保镖，留在夹板上双目灼灼的盯着船长、大副和二副三人，船东独自顺着便梯下到舱内。