此言一出，满座皆惊。用竹子造车？这简直是闻所未闻！竹子易裂，如何能承受重载？

“三少爷，竹材质地虽韧，然其纤维结构，恐难当车轴、承重梁之大任啊！”一位老工匠忍不住提出质疑。

“单一竹材或许不行，”叶明思路愈发清晰，“但若我们效仿造甲胄时‘叠加’之思路，将竹片以特定角度交错压制，或以格物院新研制的鱼胶粘合，再辅以关键部位的铁件加固，制成‘复合竹材’呢？其强度韧性，未必就输于寻常硬木！”

这个大胆的构想，让所有人都愣住了。复合竹材？这完全是一个全新的领域！

叶明当即下令，抽调部分人手，成立“新材料试验组”，专门研究竹材的处理、复合工艺及其在器械制造中的应用可能性。

他相信，一旦竹材复合技术取得突破，不仅能解决眼前的木材危机，更将开辟一条成本低廉、资源可持续的新材料道路，对王家等势力垄断传统木材市场的行为，将是釜底抽薪的一击！

然而，旧势力的反击并未停止。

数日后的一个夜晚，京城郊外的一家小型车坊突然燃起熊熊大火。

这家车坊与格物院合作密切，正在试制新型标准车辆的原型，然而这场突如其来的火灾却让一切都毁于一旦。

尽管扑救及时，没有造成人员伤亡，但即将完工的两辆原型车和大量按照新标准制作的零件都被烧成了灰烬。

车坊的坊主坚称火灾是由于“油灯不慎引燃”所致，但坊内的工人们却在私下里议论纷纷。

他们声称，在起火前曾看到几个黑影在车坊外游荡，形迹十分可疑。